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基于合作博弈与动态分时电价的电动汽车有序充放电方法

作者:左逸凡

单位:南京理工大学自动化学院,江苏南京 210094

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摘要: 为降低大规模电动汽车无序充电对电网运行的威胁,基于合作博弈的思想,在考虑补贴机制的情况下,以代理商和用户的合作联盟利益最大化为目标,建立了相关优化模型.通过仿真算例,证明了该模型的有效性和可行性.
 
 
DOI:
关键词:
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所属期刊栏目:
电力系统
分类号:
U491.8 TM73
页码:
80-81
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